Zasada i środki ostrożności dotyczące wskaźnika kąta steru.

Wskaźnik kąta steru to przyrząd, który może wskazywać rzeczywisty kąt skrętu, ze sprzętem oświetleniowym i wygrawerowaną liczbą 350 po lewej i prawej stronie, który może sprawdzić dokładność i czułość pracy urządzenia sterującego oraz bezpośrednio kierować działaniem sterowania podczas ręcznego sterowania , a wskaźnik kąta steru wskazuje w dowolnym momencie aktualny kąt steru.
Wskaźnik kąta steru składa się z potencjometru w nadajniku i miliwoltomierza oznaczonego jako skala kąta steru. Kiedy ster powoduje obrót styku potencjometru, wartość rezystancji obu ramion potencjometru zmienia się, powodując obrót wskaźnika odbiornika do odpowiedniej pozycji, wskazując rzeczywisty kąt steru. Prawdziwy obrót steru jest przekazywany z powrotem do kabiny, pomieszczenia sterowego i pomieszczenia głównego, a elektryczny wskaźnik kąta steru zazwyczaj obarczony jest niewielkim błędem, o ile błąd jest rejestrowany.
Jednakże w przypadku użycia „położenie wskaźnika kąta steru” musi spełniać następujące wymagania:
(1) Gdy główne urządzenie sterowe jest zasilane, instrukcje muszą być podane w kabinie, a wskazanie kąta steru powinno być niezależne od układu sterowania urządzeniem sterowym;
2, w maszynowni sterowej widać kabinę silnika głównego;
3, w określonym zakresie sterowania, wskaźnik kąta steru w dużym błędzie wskazania kąta steru, elektryczny powinien być podanym kątem steru, a wartość sprzężenia zwrotnego kąta steru pomiędzy błędem nie powinna być większa niż ± 10, położenie środkowe powinno być w pełni zgodne z 121. Jeśli wystąpi nienormalne zjawisko, znajdź przyczynę i po usunięciu spróbuj ponownie, aż do normy.