Odczyt skali odbicia kompasu magnetycznego nie jest wyraźnym rozwiązaniem.

Podczas inspekcji bezpieczeństwa masowców i drobnicowców skala odbicia głównego kompasu magnetycznego przed stanowiskiem sterowniczym w kabinie jest często zamazana i zapisywana jako usterka, zwłaszcza na starych masowcach.

Autor spotkał się z taką sytuacją również na masowcu z wieku 19a i wielokrotnie zgłaszał się do naprawy z lądu, a odczyt skali odbicia głównego kompasu magnetycznego po każdym przeglądzie personelu remontowego był wyraźny przez kilka dni, a następnie zamazany. Drugi oficer statku poświęca dużo czasu na konserwację i czyszczenie kompasu magnetycznego przed każdym zawinięciem do portu, dbając o czytelność odczytu skali odbicia głównego kompasu magnetycznego podczas zawinięcia do portu. Jednak po kilkukrotnym czyszczeniu efekt stawał się coraz gorszy, a skala odbicia głównego kompasu magnetycznego uległa całkowitemu rozmyciu.
Zgodnie z dotychczasowymi doświadczeniami autora i wynikami obserwacji na miejscu, drugi oficer został poproszony o nalanie pół szklanki alkoholu na kieliszek wzorcowy systemu wyświetlania kompasu magnetycznego i moczenie go przez 24h, a następnie za pomocą gąbki wchłonąć alkoholem na szklaną powierzchnię i wytrzyj ją. Następnie odczyt skali odbicia głównego kompasu magnetycznego był wyraźny jak nowy, dopóki autor nie opuścił biura.