Dlaczego magnetyczny kompas zainstalowany na statku musi być skalibrowany?

Streszczenie: Artykuł koncentruje się głównie na zasadzie kompasu magnetycznego, zmiany magnetyzmu okrętowego i jego wpływu na kompas magnetyczny, związek między nawigacją statkową a kompasem magnetycznym. Podstawowa zasada kompasu magnetycznego jest wprowadzana z jednej strony, a druga jest objaśniona z drugiej strony. Kompas magnetyczny odgrywa ważną rolę w zapewnieniu bezpiecznej żeglugi statków.

1. Zasada działania kompasu magnetycznego

Nasi przodkowie odkryli już 2600 lat temu, że "magnesy wymagają żelaza lub zacytuj je". "Ci" jest teraz "magnetyczne". Później wymyślił "Dinan" i "Dinan", by poprowadzić Północ i stworzyć kompas. To wielki wkład narodu chińskiego w światową cywilizację.

Ziemia jest dużym magnesem. Ma pole magnetyczne na swojej powierzchni. Jego dwa bieguny znajdują się blisko dwóch biegunów ziemi, ale nie pokrywają się i poruszają się bardzo wolno. Nazywamy biegun w pobliżu bieguna północnego Ziemi magnetycznym biegunem północnym, a biegun w pobliżu południowego bieguna ziemi nazywa się biegunem południowym magnetycznym.

Igła magnetyczna z punktem podparcia w środku, gdy nie ma wokół niej ferromagnetyków, jeden koniec igły magnetycznej wskazuje na biegun północny, a drugi koniec wskazuje na biegun południowy.

Codziennie używamy kompasu magnetycznego, którego rdzeniem jest pływająca komora. W celu uzyskania wystarczającej siły północnej. Zazwyczaj w pływającym pomieszczeniu zainstalowano dwa lub cztery magnetyczne pręty. Pręt magnetyczny znajduje się pod działaniem pola magnetycznego Ziemi, przy czym jeden koniec wskazuje "północ" (tj. Północ magnetyczna), a drugi koniec to "południe" (tj. Magnetyczne południe). Następnie przymocuj tarczę wokół komory pływaka i ustaw linię podstawową na misce kompasu. Więc możemy zobaczyć kierunek. Jednak "północ" określana przez kompas odnosi się do północy magnetycznej, która nie jest prawdziwa na północ od prawdziwego południka Ziemi. Błąd między północą magnetyczną a prawdziwą północą nazywa się różnicą magnetyczną.

2. Zmiany właściwości magnetycznych statków i ich wpływ na kompasy magnetyczne

Ogólne statki są wykonane ze stali. W ziemskim polu magnetycznym stal jest namagnesowana i magnetyczna.

Statki są zwykle wyposażone w generatory, przewody i dużą liczbę urządzeń elektrycznych. Te urządzenia elektryczne wytwarzają również pola magnetyczne podczas użytkowania. To pole magnetyczne ma również wpływ na sam statek - kadłub jest namagnesowany.

Kiedy statek jest zadokowany na tym samym mola przez ponad miesiąc, z powodu namagnesowania ziemskiego pola magnetycznego, oryginalne właściwości magnetyczne statku również się zmienią.

Gdy statek zostanie poddany silnym wstrząsom, zmieni się również pole magnetyczne statku.

Statek został pokonany przez wielkie fale na morzu, a statek został poddany innym kolizjom statków. Lub on sam przypadkowo zderzył się z doku, gdy był na przystani. Oba mogą dokonać zmiany magnetycznej statku.

Po naprawie statku, takiej jak zmiana stali na statku lub dodanie wyposażenia, szczególnie w pobliżu kompasu magnetycznego, nawet mniejsze części stalowe będą miały wpływ na właściwości magnetyczne statku.

Kiedy statek przypadkowo złapie pożar, nawet jeśli jest to częściowy ogień, będzie miał większy wpływ na właściwości magnetyczne statku. Jednocześnie wpłynie to na kompas magnetyczny.

Gdy statki są ładowane stalą (w tym magnetytem). Ponieważ te stale są magnetyczne. W związku z tym zmieniono właściwości magnetyczne kadłuba.

Szczególnie warto zauważyć, że gdy statek zostanie załadowany i rozładowany luźnymi stalowymi blokami za pomocą dźwigu magnetycznego, kadłub będzie silnie namagnesowany i poważne zakłócenia wystąpią w kompasie magnetycznym na statku. A po długim czasie magnetyczny kompas na statku jest niestabilny! Duże zmiany!

Kompas magnetyczny jest zamontowany na łodzi. Oprócz wpływu pola magnetycznego na Ziemi oddziaływanie to ma również pole magnetyczne kadłuba. Różne statki mają różne wymiary magnetyczne. Efekty kompasu magnetycznego zainstalowanego na tej łodzi również są różne. Aż 170 stopni do 180 stopni, od 10 stopni do 20 stopni. Tylko po dokonaniu pomiaru mogę wiedzieć.

3, nawigacja statkowa wymaga kompasu magnetycznego

Chociaż nowoczesna technologia dała statkowi precyzyjny lokalizator satelitarny. Jednak każdy statek musi zainstalować "stary" kompas magnetyczny. Jest to niezbędne urządzenie wskazujące do nawigacji statków. Jest to również niezawodna gwarancja bezpiecznej żeglugi statków.

Kompas magnetyczny zainstalowany na statku nie jest dokładny ze względu na magnetyczny wpływ kadłuba. Niedokładne wskazanie nie jest możliwe do nawigacji. Dlatego kompas magnetyczny musi zostać skorygowany. Na koniec mierzy swój błąd w każdym głównym nagłówku i tworzy odłożoną tabelę. Ten kompas magnetyczny może być używany do nawigacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku.